Вагоны длиной 20 м были последним типом пассажирских вагонов, разработанных в России перед Первой мировой войной. Впервые в этих вагонах была применена полностью железная рама. Именно на этих вагонах с 1912 г. впервые начали устанавливать электрическое освещение (рарнее оно использовалось только в вагонах-салонах).
После революции мягкие вагоны (они же - "спальные" или "первый класс") включались в составы скорых поездов. В 1931 г. из таких вагонов был сформирован экспресс "Красная стрела" Ленинград-Москва. Все его вагоны были синего цвета, поскольку эта окраска традиционно (ещё с дореволюционной поры) соответствовала первому классу вагонов.
